不久前比利时政府要拆除一条废旧铁路。但没想到，这引发德国不满，因为这条铁路正好处于“飞地”区域。所谓飞地，是指在某个国家境内有一块主权属于他国的领土。世界上大约有40多处，这让很多国家在处理边界问题时备感棘手。

据了解，一战后，目前德国北威州亚琛南部一部分地区被划归比利时所有，此地一条经亚琛附近通往卢森堡铁路线也被《凡尔赛条约》划归比利时王国，其中包括铁路沿线所有火车站。由于部分火车站还在德国境内，大约有五处小村落便成比利时在德境内的飞地。不过无论是1919《凡尔赛条约》，还是相关国际法都并没说清，一旦铁路线不再存在，所处土地应归谁所有问题。2007年底比利时地区政府正式宣布放弃这条年久失修铁路线，将其改建成徒步旅游和自行车道。但这也使得两国间一个多年无人关心的问题再度呈现：在火车线不复存在后，德国是否可收回在本国领土上的比利时飞地。比利时担心，在铁路线不复存在后，比利时将就此失去这几个火车站下的领土权。德国外交部宣称，德比之间领土协议保持不变，就此解决这一“领土争端”。

在德国南部地区还存在一些跨国飞地。如布辛根镇是德国在瑞士飞地，还有德国境内奥地利飞地瓦瑟塔。当年西柏林便是西德在东德境内的一块飞地。

瑞士北部夏夫豪森州境内的布辛根是德国领土，属德国西南部巴登·符腾堡邦。来到布辛根，发现很多趣事。在布辛根，两个分别属瑞士电信和德国电信公用电话亭并排立在一起；当地邮编也有两个，德国为78266，瑞士为8238；由于德国和瑞士前拨号不同，每家每户电话号码也有两个。好在布辛根处于瑞士德语区，可以省去标识等双语麻烦。目前布辛根有1445名居民。

78岁老居民马库斯对记者说，由于瑞士不属欧盟，所以工作生活上带来很多不便。孩子上学也成了问题，必须选上瑞士的还是德国的学校，如果选瑞士就会因是外国人受到名额限制。另外小镇的人必须向德国纳税，而德国政府税率非常高，小镇有90%居民投票表示希望加入瑞士，但德政府不同意。

据地区与国家之间相对关系，飞地又可分为“外飞地”和“内飞地”两种概念。前者为本国境内的外国领土，而后者则指本国在外国土地上拥有主权的疆土。此外还有些“国中国”。目前全世界各地都有飞地，数量至少有40多处。